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Robotrontechnik-Forum » Sonstiges » 444444 km, endlich ist es geschafft - mit OPEL » Themenansicht

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Thread - Seiten: -1-

000
19.02.2015, 08:52 Uhr
rm2
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Hallo an alle,

endlich ist es geschafft:

mit meinem Opel Astra

mfg ralph
--
.
http://www.ycdt.net/mc80.3x . http://www.ycdtot.com/p8000
http://www.k1520.com/robotron http://www.audatec.net/audatec
http://www.ycdt.de/kkw-stendal

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001
19.02.2015, 09:02 Uhr
Alwin

Avatar von Alwin

fahr mal noch 400m, damit oben auch noch alles 4 sind

--
...Z1013, KC87, KC85/5, KC Compact, C64

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002
19.02.2015, 09:59 Uhr
ralle

Ist halt ein OrginalProduktEinesLehrlings oder besser gesagt Ohne Power Ewig Letzter

---duck und weg---
--
Gruß Ralle

Wenn Sie dazu neigen, Bedienungsanleitungen zusammen mit dem Verpackungsmaterial wegzuwerfen, sehen Sie bitte von einem derart drastischen Schritt ab!...
... Nachdem Sie das Gerät eine Weile ausprobiert haben, machen Sie es sich am besten mit dieser Anleitung und ihrem Lieblingsgetränk ein oder zwei Stunden lang in Ihrem Sessel bequem. Dieser Zeitaufwand wird Sie dann später belohnen...

aus KENWOOD-Bedienungsanleitung TM-D700

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003
19.02.2015, 10:39 Uhr
constanze czech

Du Tier!
--
biete 3-Raum-Computer 96m², Dusche, WC, Zentralheizung, Ferritkerngrill...(nicht ganz) ruhige Wohnlage....zum Zeitwert...

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004
19.02.2015, 11:22 Uhr
PC-Opa

Zitat:

Alwin schrieb
fahr mal noch 400m, damit oben auch noch alles 4 sind

...und dann noch Tempo 44 km/h

Gruß Wolfgang
--
Gruß Wolfgang

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005
19.02.2015, 12:11 Uhr
Guido
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Zitat:

PC-Opa schrieb
...und dann noch Tempo 44 km/h

Gruß Wolfgang

Na wenn schon dann auch bei 4444U/Min.

Guido
--
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln.
Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste.
Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
Konfuzius

Wer immun gegen ein Minimum an Aluminium ist, der hat eine Aluminiumminimumimmunitität.

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006
19.02.2015, 12:32 Uhr
felge1966

Dann paßt natürlich auch die Tankanzeige und die Temperatur nicht.

--
http://felgentreu.spdns.org/bilder/jacob120.gif

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007
19.02.2015, 12:49 Uhr
holm

Avatar von holm

...kann doch gar nicht sein Ralph, die Dinger sind doch eigentlich immer vorher weg gerostet.
Haste das Ding aufgebockt in der Garage und die Räder drehen lassen? Würde erklären warum der Tacho 60 zeigt...
Ich hatte vorhin schon wieder diese Anfälle ins Lenkrad zu beißen, vor mir roter Astra, Fahrer mit Hut und 38km/h in der Stadt.

Gruß,

Holm
--
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008
19.02.2015, 13:08 Uhr
felge1966

Da hift nur ein Bond-Mobil mit den speziellen Einbauten.

--
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009
19.02.2015, 14:16 Uhr
ADDERLY

Alle Achtung das ist Leistung !
--
Gruss Frank

"Lieber Gott,: Bitte schmeiss Hirn vom Himmel; ...oder Steine, Hauptsache Du triffst Jemanden !..."
...und 'ne Tuete Schweineohr'n

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010
19.02.2015, 14:50 Uhr
hellas

Ne, nicht Leistung...die hat der Opel ja nicht, aber Durchhaltevermögen ;-)
(z.B. gegen Durchrostung)

Ist schon ein beachtlicher Tachostand, wenn man die Automarke dazuschreibt ;-)

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011
19.02.2015, 14:58 Uhr
rm2
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Hallo an alle,

die ,4 wollte ich haben, da war aber was auf der Straße.
Ist ein Benziner und Baujahr 1998, erste Roststellen sind schon da.

@Holm,
hat mich nach Usedom, Hamburg, Mannheim, Bodensee, Passau, Görlitz gebracht,hat auch den Fichtelberg erklommen

mfg ralph
--
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012
19.02.2015, 15:03 Uhr
ADDERLY

@Ralph,

Den Tachostand wuerde ich Opel mal mailen...
Die kaufen Dir den Astra glatt ab und zerlegen den.
Das haetten die, selbst nicht fuer moeglich gehalten.
Ein Kollege von mir hatte mit seinem Golf3 gerade so 400.000Km geschaft, bevor der TÜV dann sagte, "lass mal gut sein" der rostige Schweller ist das Ende der Fahrt.
das Ding war Bj.96.
@Hellas,
Vergiss die alten Schinken von Opel nicht:

http://www.opelparty.com/Berichte/b91.htm

Da kommt Wehmut auf.
Es war nicht alles "schlecht"

--
Gruss Frank

"Lieber Gott,: Bitte schmeiss Hirn vom Himmel; ...oder Steine, Hauptsache Du triffst Jemanden !..."
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013
19.02.2015, 15:04 Uhr
kaiOr

Opel = Ohne Probleme endlos Leistung!

Falls da noch einer der letzten 8-Ventiler drinsteckt, garnicht mal so ungewöhnlich. Aber WaPu, Lima, Benzinpumpe etc. wurde bestimmt alles schon mal getauscht.

MfG

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014
19.02.2015, 15:07 Uhr
ADDERLY

Da kommt Freude auf:

6 schlagene Herzen.

http://www.auto-zimmerli.ch/ger_image_13450/OPEL_Commodore_25_6_Zylinder_Reihenmotor_mit_Einspritzung_2488_ccm_Hubraum_und_130_PS.html
--
Gruss Frank

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015
19.02.2015, 21:30 Uhr
MarioG

Avatar von MarioG

444444km - und das Beste: Tank gerade mal halbleer und Betriebstemperatur noch nicht erreicht!

Aber schon echt ein starkes Stück. Immer wieder verwunderlich, dass die heute noch solche überdimensionierten Motoren bauen. (Zum Glück!)

Was braucht der mittlerweile an Öl?

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016
19.02.2015, 21:45 Uhr
Micha

Avatar von Micha

Also ich muss ja auch sagen damals in den frühen 90er Jahren hat Opel noch richtig gute unverwüstliche Autos gebaut. Manchmal trauere ich meinem Corsa noch hinterher - der war zwar minimalistisch in der Ausstattung aber der lief und lief und lief... ohne irgendwelche Macken. bis zum km Stand 444444 hab ichs allerdings nicht gebracht, nicht annähernd. Ich glaub bei ca. 130000 km war Schluss. Dem Nachbesitzer ist 3 Wochen später ein anderes Auto reingefahren - Totalschaden, das wars dann. Verrückte Welt.

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017
19.02.2015, 21:56 Uhr
ggrohmann

Nicht schlecht für 'nen Benziner. Das ist doch ein Astra G oder? Schon die letzten F hatten nicht mehr das große Rostproblem (hatte selber einen). Den Kadett E und den meisten Astra F konnte man beim Rosten an den Radkästen förmlich zusehen (so manchem Golf III und IV aber auch).

Guido

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018
19.02.2015, 22:00 Uhr
Rainer

mein alter Passat 35i mit 2l 115PS Motor BJ1994 nähert sich auch der 300.000km, TÜV ist gerade neu und mal sehen wie lange der noch mitmacht. Langsam kommt der Rost an den Türen und am Kotflügel und der Heckklappe, aber Unterboden und Fahrwerk ist einwandfrei, da kann mancher 4 jähriger Hostefix nicht mithalten. Anlasser und Wasserpumpe hab ich mal gewechselt, Kühler und Thermostat auch, und am Fahrwerk auch schon einiges, Bremsen und Auspuff schon mehrfach, aber diese Kosten hielten sich im Vergleich zu den modernen Steuerteil-Wechselkosten in Grenzen. Ölverbrauch 0,4l / 10000km, Kompression immer noch 11bar auf allen 4 Zylindern. Ein gutmütiges, recht robustes Auto ohne SchnickSchnacck, dem werde ich mal hinterhertrauern...

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019
20.02.2015, 02:06 Uhr
MarioG

Avatar von MarioG

@rainer: Und einen formschöneren Wagen wird es auch absehbar nicht geben :)

Was den Golf III angeht: Die gammel(te)n doch alle chronisch vorne an den Kotflügeln/Schwellern. Fehlkonstruiert an der Stelle: Da sammelt sich Laub und ähnliches hinter dem Kotflügel - Immer schön feucht. Und von den herunterfallenden Seitenfenstern des Golf IV braucht man ja garnicht erst anfangen ...

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020
20.02.2015, 08:32 Uhr
hellas

>350tkm sind auch heute keine Seltenheit.
Allerdings kommt man da ohne ein Mindestmaß an Wartung und Pflege nicht hin. Regelmässige Ölwechsel incl. Und nicht erst, wenn das schon würfelweise die Ölwanne verlässt...
Wer viel Langstrecke fährt, hat auch hier Vorteile.
Mal sehen wie viel meiner schafft. Ich würde gern die 450tkm knacken. Mal sehen ob es klappt...

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021
20.02.2015, 11:39 Uhr
constanze czech

Ich mache das anders: Meine Autos werden nur älter, "verbrauchen" aber, da 2, weniger Kilometer.
Klarer Gewinner in Sachen Zuverlässigkeit: 86er Scirocco II (~154.000), wurde damals vor dem Lackieren phosphatiert - hält hervorragend - auch im modernen Salz-Winter (wofür ich die Jungs in den Hinter treten könnte!)

Aber 444k bei nem Astra (und der sieht noch recht gut aus) -> Respekt! Das erreichen in der Baujahrlage normalerweise nur E-Klassen, Audi100 und ein paar große Münchener und ggf. der ein oder andere Reiskocher.
--
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022
20.02.2015, 12:32 Uhr
hellas

Sry Sebastian, aber du hast die Elch-Marke vergessen. Die war schon immer ein Garant für Langlebigkeit. Zumindest die echten Schweden...von dem was nach 2001 kam, wollen wir mal nicht reden...

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023
20.02.2015, 14:05 Uhr
holm

Avatar von holm

Ich koche Reis und fahre nicht schlecht damit. Auf derartige Kilometerzahlen komme ich allerdings (Gott sei dank) nie. Ich fahre nur was über 5 TKM/a.
Den letzten 626 habe ich mit 180TKM in den Ruhestand geschickt, 16 Jahre alt.
Mehr ist hier in der Gegend nicht sinnvoll drin, die pökeln ja was das Zeug hält...
Ich hätte die Mühle auch mit ein Bisschen Arbeit noch weiter halten können, aber habe es vorgezogen
den Nachfolger für knapp das Doppelte des Reparaturaufwandes zu kaufen, ich wollte indessen einen Kombi.

Gruß,

Holm
--
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